Nous sommes en 1954. Un Corsair de L'Aéronavale doit apponter dans des conditions difficiles, face au vent et... au soleil ! Jusqu'ici, tout va bien... L'appareil représenté appartient à la 12ème flotille équipé de Corsair F4U-7. Une des caractéristiques du Corsair est la forme en "W" des ailes. pourquoi ? En fait le Corsair était destiné à l'embarquement sur porte-avion et il fallait que le train d'atterissage soit très solide. Mais comme le puissant moteur Wright entrainait une hélice au diamètre énorme, il fallait une importante garde au sol et donc un train d'atterrissage très long (fragile par conséquent). La solution a consisté à "plier" les ailes vers le bas avec cette forme en "W" pour raccourcir le train d'atterrissage et laisser de la garde à la grande hélice Hamilton de 4m de diamètre !
